張家口市加速構建綜合立體交通體系，

交通運輸實現跨越式發展，

交通基礎設施服務水平大幅提升。

預計到2035年，

基本建成便捷順暢、經濟高效、

綠色集約、智能先進、安全可靠的

現代化高質量綜合立體交通網，

奮力譜寫交通強國張家口篇章。

公路網絡具備規模效應。我市公路總里程達到23734公里，位居全省第2位。其中，域內共建成11條高速公路，通車里程1346公里，位居全省第1位，初步形成了“兩縱五橫一線”的高速公路網布局；普通干線公路通車里程2955公里，位居全省第1位；農村公路通車里程19433公里，位居全省第2位。

鐵路建設主骨架基本建成。全市鐵路營運里程達到1067公里，其中，高速鐵路四條，分別為張呼、大張、京張、崇禮鐵路，運營里程248公里。

通用機場建設加速布局。寧遠機場于2021年改擴建完成，達到4C級規模，為國內支線機場，2024年夏航季運營航線6條，通達上海、石家莊、廣州、杭州、重慶等沿海經濟發達城市及重點旅游、商務往來城市。已建成張北中都、赤城后城、赤城鎮寧堡3座通用機場。

樞紐場站建設不斷完善。依托高速鐵路，我市加快建設綜合客運樞紐，2019年12月，張家口南綜合客運樞紐北廣場同京張高鐵張家口站同步投入使用；2021年崇禮綜合客運樞紐、太子城高鐵站客運樞紐投入運營；2022年下花園綜合客運樞紐投入運營，2023年懷安綜合客運樞紐開工建設，“一主、三副、多點”的綜合客運樞紐布局逐步完善。

2024年，我市將繼續以項目建設為抓手，加快完善多節點、網格狀、全覆蓋的綜合立體交通網絡。加快推進張涿高速與北京市國道G109新線高速連通工程、京新京藏聯絡線工程建設，力爭年內建成通車；實施國省干線公路新改建項目7項，建設規模198.6公里，國道G112赤城至承德界段、國道G239赤城縣城段79公里建成通車；建設改造農村公路736公里，鄉鎮全部實現通三級及以上公路，2000人以上建制村通雙車道公路比率達到92%；加快推動太錫鐵路建設，持續完善軌道上的張家口主骨架；加快懷安綜合客運樞紐建設，計劃完成投資1億元，持續推進懷來縣綜合客運樞紐前期手續辦理；全力推進蔚縣、懷來通用機場建設，完善通用機場布局。