為破解停車難、停車亂等問題，

進一步改善張家口市主城區停車管理現狀，

河北省張家口市近日出臺

《主城區加強和完善停車場管理的意見》，

其中提出，

2021年上半年，

在條件較好的醫院、學校、單位

及其他停車位緊缺的區域

率先建設一批立體停車場。

立體停車場將建在醫院、學校等區域

根據《意見》提出的量化工作目標，2021年初，要完成市級智慧停車管理平臺系統建設工作。參照北京市先進經驗，市政集團完成市級智慧停車管理平臺系統的建設，為統籌管理全市停車數據構建技術基礎。

2021年上半年，實施主城區公共區域停車場及停車泊位移交工作，對主城區內涉及公共區域的停車場、停車泊位進行移交，統一由市政控股集團進行經營管理。在條件較好的醫院、學校、單位及其他停車位緊缺的區域率先建設一批立體停車場。規范現有路側停車泊位，使張家口市智慧停車邁出實質性步伐。

2021年下半年，逐步將面向社會開放的非公有停車場數據統一免費接入市級智慧停車管理平臺，依托智慧管理系統及停車大數據分析，逐步建立健全主城區停車信息管理和發布機制，對公共停車場和停車泊位等進行整合、升級和統一管理。完成手機等電子終端停車信息的查詢功能，爭取在冬奧會前，有效改善我市停車管理現狀，接近或達到全國先進水平。

有效整合停車設施資源

按照“政府牽引、市場主導、項目扶持”的原則，在政府加大投資的基礎上，有效吸引社會資本參與停車設施建設，并給予政策扶持，促進社會與政府形成合力。根據城市規劃具體情況，有效利用城市道路，在合適的位置依法施劃零散停車泊位及設置路側停車泊位，一定程度上緩解有停車壓力。有效利用機關單位停車設施。市直機關、國有企業、事業單位應當率先開放院內停車位，將空余車位對外實行錯時開放，在節假日期間免費提供附近居住群眾停車。市停車管理部門統籌做好停車管理及安防保障工作。主城區各區也要積極推進區級機關單位院內停車資源對外開放工作，方便周邊群眾停車，使停車設施資源得到有效利用。

推行差別化收費模式

根據主城區道路路網分布和交通擁堵狀況，結合停車需求差異，合理劃定道路停車區域類別，完善差別化收費模式，完善停車收費管理機制，充分發揮價格杠桿作用，提升停車設施智能化、信息化、規范化水平，提高停車資源利用效率。針對市民夜間返家后停車難和就餐停車難的現象，合理開放收費停車場和路側停車泊位并設定限時減免條件，方便群眾停車。適時增設臨時、限時、公益、潮汐停車位，最大限度滿足群眾臨時停車需求。